普通电子狗存在两个方面的功能局限：一，用户需要及时将车里的设备取下，与电脑相连接来更新固定数据点，否则有可能因为设备内的数据版本更新不及时而导致某些照相点的漏报或者误报。第二，国内部分区域的警用设备会经常调整雷达发射的电波频率，而且警方会不定时地升级或更换不同类型的警用设备，普通电子狗的雷达接收机对于控制接收雷达波段的功能设计都是由模拟电路来完成的，它所能接收的电波频率范围在设备出厂时已经固化在产品内，不可改变。所以，以这种电路设计方式生产的雷达接收机无法达到"一个机型适用全国所有警用设备"的效果。

对于这两个功能缺陷，随着"云智能电子狗"的出现已经得到了彻底的解决。"云电子狗"服务器会将新的数据包通过无线网络传输给设备，自动完成设备数据的更新，很好地保证了数据的实时性，解决了因为设备数据更新滞后造成的漏点问题。其次，我们的"云电子狗"配置了数字雷达，设备接收雷达电波的频率范围是通过"数字电路"的控制来完成的，因此，它接收到警用设备发出的雷达电波时，可以地计算出警用设备发射的频点，基于这个条件，云电子狗可以自由地控制设备所要接收的电波范围，当某个区域警用设备的雷达波段有所调整时会通过服务器自动调整客户设备参数，解决了以往雷达频率接收功能不可升级的缺陷。

此外，"云智能电子狗"在原有的安全预警的基础上，增加了一系列新的功能：定位追踪、防盗报警、里程统计、轨迹查询、电子围栏、远程控制，实现了对车辆的全面管理。这是普通电子狗无法实现的。

另外，当客户遇到警方新增了固定照相点，而厂家数据库未及更新造成的设备漏报时，可以使用设备自带的"漏点回报"功能，立即将该数据点信息反馈至厂家的服务器，厂家在进行信息核实后，可以马上对数据库信息进行更新，并实时传送至所有的用户设备。

还有一点特别值得指出的是，"云智能电子狗"的定位时间非常快，这是因为"云电子狗"增加了AGPS的功能--也就是辅助定位功能，它通过无线网络从服务器上下载GPS星历，相当于每次GPS定位都是热启动，设备定位只需2到3秒即可完成。

电子狗产品：

坊间正流行电子狗产品，有时叫有时不叫，为什么呢？关键在于电子狗是采用作弊方式，于照相路段或照相点前架设电子发射器，电子发射器持续发射电波，电子狗靠近目相时会提供警示，近而被称为具有 嗅觉能力的电子狗，电子狗的名称于是不胫而走。由于电子狗的警示属于被动式的警告驾驶，换言之，需要厂商于照相点前架设发射器，但发射器电力来源于电池，电池的电力就像大家都使用手机电池一样，经过一断时间就会没有电力，近而电子狗有时也会丧失嗅觉能力；发射器为电波发射器，未合法申请前任意架设，属于违反电信法规，常被有关单拆除，这也是电子狗丧失嗅觉能力之一；由于发射器发射功率较微弱，常因天候影响发射及接收，例如大雨及台风，导致电子狗丧失警示功能。

卫星定位雷达

南极星卫星定位雷达，完~美结合全频雷达与卫星接收器，换言之，除了雷达电波接收外，又提供卫星定位功能，让雷达的表现更完~美更精准，利用卫星定位，控制车子位移的方向与速度，并提供电子罗盘功能及支持电子坐标图址功能，电子坐标数据可以上网下载。精准提供任何一种正在运作中的雷达系统，距离倒数功能显示。更提供驾驶还有多远多久才到达目标，是一项结合速度、距离与方向的雷达接收系统，也是目前全球效能佳有效的产品。

全频雷达

全频雷达，顾名思义（为全频道雷达接收器），又称为主动式雷达侦测器，主要用于接收警用设备所发射电波。换言之，警方雷达没有发射电波时，雷达侦测器就不会发生警示，反之警方雷达发射电波时，即发出持续警示。

语音型电子狗

语音型预警机，即我们常听到的电子狗或电子猫，藉由厂家人为架设发射器，而发出的警示作用，即不管有无警方雷达侦测超速与否都会发出警示，也由于发射器功率小且无方向性，所以使用会发现在同一位置警示，右左都会叫，可能发生前方没有照相杆，也发生警示作用，或照相杆移除后仍然持续警讯，乱叫的情形时常发生。

什么是反测速雷达

雷达测速仪俗称电子眼，是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度。目前雷达测速仪广泛用于城市交通，主要用于测量汽车是否超速，分固定和流动两种，固定的安装在桥梁或者十字路口，流动的一般安装在巡逻车上。

反测速雷达是一种检测雷达测速仪的设备，安装在汽车内，可以在一定距离内检测到周围是否有雷达测速仪。在汽车在行使过程中，当汽车靠近雷达测速仪时则会发出声音作为提示，司机可以降低车速。

反测速雷达价格从几百到几千都有，选择产品时需要考虑产品支持的波段、检测距离和误报程度。反测速雷达一般安装在汽车内，比如固定到主控板上，或者遮阳板上，还可以很方便的拿下来。其电源可以连接到汽车点烟器，或者是充电电池，有些还带有太阳能电池，这样在晴天就不需要电源了。不同的产品测量范围不同，有些在距离雷达400以内可以检测到雷达并提示，有些甚至可以在1000米范围内检测到雷达。为了更准确的检测，有些产品还带有高速路和城市内两种模式，不过，太灵敏的反测速雷达误报的可能性也大一些。此外过高的行使速度对驾驶安全危害很大，并且当出现雷达提示时如果急刹车也容易造成事故，因此安全驾驶才是重要的。

在逃避“电子眼”的抓拍前，我们先来看看“电子眼”的原理是什么？

一般“电子眼”学名叫闯红灯自动记录系统。有全天24小时视频监控的视频电子警察和分时段的数码电子警察两种。通常都是通过埋设一组（两个一前一后，通常在停车线的前后）地感线圈来检测车辆违章信号然后计算机对信号进行分析，发出指令让数码相机或者摄象机进行拍照。取得照片后从图片上辨认车牌号码从而实现对违章车辆拍照取证的过程。

接着我们来认识一下“电子眼”的样子，什么地方安装了“电子眼”？

有“电子眼”的地方通常设在红绿灯的地方。当然，在高速公路或者城市的环线上也有（这时抓的是超速）。在日常生活中，我们可以在绿化带或者人行道上看见3米到3.5米高的两根立杆。靠近停车线的便是夜间用来闪光用的闪光灯，后面的立杆便是主设备箱，里面有检测车辆违章信息的检测器，处理检测机信号的计算机和通过计算机控制的数码相机。通常在停车线附近有用树脂沥青浇灌的每个车道一组一前一后两个线圈。一般的“电子眼”构成就是这些了。当然，有些时候我们尤其注意在路标或者在红绿灯显示牌上面的24小时监控的视频电子警察。